受運(yùn)輸行業(yè)回暖、相關(guān)法律法規(guī)監(jiān)管日趨嚴(yán)格、油品使用等級(jí)變高等多方面因素的綜合影響，未來(lái)幾年全球潤(rùn)滑油添加劑市場(chǎng)將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，投資潛力較大。美國(guó)增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文在7月發(fā)表的研究報(bào)告中對(duì)全球潤(rùn)滑油添加劑市場(chǎng)狀況進(jìn)行了具體分析。
　　規(guī)模將逾162億美元
　　從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，全球潤(rùn)滑油添加劑市場(chǎng)主要分為四類(lèi)：沉積控制添加劑、黏度控制添加劑、成膜添加劑、其他潤(rùn)滑油添加劑。其中，沉積控制添加劑、黏度控制添加劑、成膜添加劑是市場(chǎng)主體部分，銷(xiāo)售收入占比分別為51.7%、23.5%、19.1%。剩余的其他潤(rùn)滑油添加劑比例相對(duì)較小，為5.8%。
　　目前全球潤(rùn)滑油添加劑市場(chǎng)已趨于成熟階段，2013年以總銷(xiāo)售收入計(jì)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到117.7億美元，總量達(dá)到365萬(wàn)噸。弗若斯特沙利文公司預(yù)計(jì)，到2020年該市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)162.8億美元，2013~2020年的年均增長(zhǎng)率為4.6%。
　　四因素驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)
　　分析影響全球潤(rùn)滑油添加劑市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素，該公司認(rèn)為主要在以下幾方面：
　　首先是船舶和航空領(lǐng)域的商務(wù)和客運(yùn)活動(dòng)不斷增加。除了道路交通運(yùn)輸，潤(rùn)滑油添加劑同樣在船舶和航空運(yùn)輸中有著大量的需求。以集裝箱為主的海洋運(yùn)輸正逐漸從金融危機(jī)導(dǎo)致的貨物與貿(mào)易減少中恢復(fù)過(guò)來(lái)。2009年全球約有4661艘集裝箱運(yùn)輸船，2009~2013年，另有1181艘新船加入到運(yùn)輸行業(yè)中。客運(yùn)船，包括郵輪和渡船，受經(jīng)濟(jì)衰退的影響并不大。亞太地區(qū)航空業(yè)的發(fā)展也將給航空用潤(rùn)滑油市場(chǎng)帶來(lái)巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
　　其次是汽車(chē)數(shù)量以及里程的增長(zhǎng)。隨著汽車(chē)?yán)锍虜?shù)的增長(zhǎng)，車(chē)用潤(rùn)滑油添加劑的需求加大，特別是在北美和西歐，二手車(chē)市場(chǎng)繁榮，平均每輛車(chē)的用油量比以往有了顯著的增加。而亞洲的消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候更加注重汽車(chē)的保養(yǎng)，從而推動(dòng)高性能汽車(chē)潤(rùn)滑油添加劑需求增長(zhǎng)。金磚國(guó)快速的工業(yè)化發(fā)展和汽車(chē)保有量提高也會(huì)增加潤(rùn)滑油的使用量。